Mientras Zaragoza apuesta por un transporte accesible, rápido, silencioso y eléctrico para dotar a sus ciudadanos de mayor calidad de vida, otros apuestan por quitar autobuses como Ana Botella en Madrid, (200 menos que hace 2 años), o en Málaga llevan gastados 3 veces el presupuesto del tranvía para un tramo la tercera parte de largo que no pueden terminar y que absorbe a tan solo 3000 pasajeros diarios. Y cuando digo mayor calidad de vida me refiero a que los trayectos que antes hacían en una hora en autobús o 35 minutos en coche, ahora lo harán en 23 minutos en tranvía. Prueba de ello es que el presidente de la asociación de taxistas se quejó en cadena serde que para un mismo trayecto le adelantan entre dos y tres tranvías.

En la renacentista ciudad italiana de Ferrara, la cuna de Savonarola y de Ariosto, en cuya Universidad estudiaron Paracelso y Copérnico, se dice que era tanto su nivel cultural que, en las batallas contra las ciudades vecinas, las bombardas de Ferrara no arrojaban vulgares piedras sobre sus enemigos, sino pulidos bloques de mármol: eran igual de mortales, pero era un arma refinada, propia de la que fue considerada como la primera ciudad moderna de Europa. Así son también los efectos sociales de las medidas de ajuste neoliberal implantadas tan diligentemente por Rajoy: impecablemente democráticas gracias al peso de su mayoría absoluta parlamentaria, pero tan letales para la cohesión y la justicia social como las bombardas de Ferrara.

Hace unos días se admitía a trámite la Iniciativa Legislativa Popular para declarar las corridas de toros como Bien de Interés Cultural. Los votos a favor de PP, UPyD y UPN llevaron adelante la propuesta. Basar el disfrute y la fiesta nacional en actividades que tengan presentes animales que sufren y mueren no puede tener cabida en una sociedad a la que se le presuponen determinados valores morales. Hacer de la muerte y del sufrimiento de un animal un espectáculo es algo bochornoso.